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跟着低空经济的繁茂发展九游体育app娱乐，关系行业关于飞行员、飞控手、飞行器研发等东说念主才的需求也在赓续增长。低空边界齐有哪些岗亭新机遇？岗亭所需的专科技艺和其他行业又有哪些不同？

罗汉卿是深圳的别称直升机飞行员。从业12年的他，飞行时长已朝上7000个小时。以往，他和共当事者要执飞往复海上钻井平台的班次，而咫尺城市间的低空航路也成为他使命的主要施行。

直升机飞行员 罗汉卿：咱们（公司）咫尺应该有一百三四十位飞行员。低空（业务）开展之后，飞行量变多了，公司也在增派东说念主手，加多技艺的培训。

每次飞行前，罗汉卿和共事们齐会详备了解航班及飞机信息，并对直升机进行查验。他告诉记者，低空飞行员除了要掌抓操控技艺外，还要学习航路筹办等多项施行。

罗汉卿说，他过去学习飞行总计用了8个月阁下时刻，飞行时刻在200小时阁下。但跟着“垂直电动升降飞行器”eVTOL的出现，业内巨额以为明天关系飞行东说念主员的培养经过可能会赢得一定进度简化。

记者了解到，咫尺业内还有一些企业在研制无东说念主驾驶飞行器，也即是飞行经过中无需驾驶员驾驶，只需要使命主说念主员在大地对飞行器进行及时监控，就不错已矣低空飞行。

20岁的刘烨，即是别称无东说念主机操控员。此前，他还专诚登第了民航部门认证的无东说念主机驾驶派司。

深圳某低空飞行格局运营中心性面使命主说念主员 刘烨：航拍、电力巡检、测绘齐能用得上，选拔的岗亭好多。

业内数据估算，咫尺低空经济催生出的新岗亭，仅无东说念主机操控员这一项就有100万的东说念主才缺口。

深圳市无东说念主机行业协会会长 杨金才：农林植保、巡检、测绘、表象、环保、救急……需要无东说念主机的操控手数目很大九游体育app娱乐，（明天）eVTOL的操控员需求也很是大。